Обращение было размещено 24 февраля с.г. на городском  портале www.Gorod.dp.ua и повествовало о невозможности для перевозчиков при существующих тарифах на проезд в маршрутных такси Днепропетровска оказывать качественные и безопасные услуги.

      В нем были приведены цифры повышения  стоимости бензина, дизельного топлива, газа, электроэнергии, роста заработных плат и т.п. с января 2008 по январь 2010г. - за время, когда тариф на проезд в маршрутках оставался неизменным.

      «С болью в сердце мы понимаем, что повышение тарифов ударит по бюджету наших жителей и все же просим поддержать всех в этом вопросе.

      Сегодня не идет речь даже о развитии.

      Сегодня мы говорим, что с одной стороны - повышение тарифа до 3-х гривен - это возможное исправление ситуации на транспорте. В случае непринятия решения о повышении, с другой стороны - полное отсутствие транспортной системы, пополнение биржи труда профессионалами-транспортниками, миллионные вложения ( которых нет) для восстановления системы.

      Выбирать Вам...

      Решать Вам...

      А мы просим сегодня хотя бы нас услышать», - эмоционально и, наверное, оттого немного бессвязно уговаривали «жителей города Днепропетровска, мэра города и все политические силы» автоперевозчики.

      Как мы знаем, тарифы в маршрутках остались прежними. Городская власть отреагировала  на Обращение, пообещав автотранспортным предприятиям льготы при оплате налога на землю, отмену коммунального налога и оплаты услуг «Днепрогортранса», который отслеживает работу маршрутных сетей (этому предприятию маршрутчики платили 132 гривны ежемесячно с каждой машины). Также власти не будут требовать от перевозчиков убирать мусор на конечных остановках - эта функция полностью ляжет на коммунальные службы. В городской бюджет планируется заложить 20 миллионов гривен на выплаты автоперевозчикам компенсаций.

      Редакция  газеты «Лица» решила провести эксперимент, насколько искренни транспортники в своих просьбах, насколько неподдельны их эмоции, насколько открыто они готовы сотрудничать с жителями города и, как обещали в Обращении, «поддерживать Закон».

      Ведь  согласно статьи 9 Закона Украины «Об информации», «все граждане Украины, юридические лица и государственные органы имеют право на информацию, предусматривающее возможность свободного получения, использования, распространения и хранения сведений, необходимых им для реализации ими своих прав, свобод и законных интересов, осуществления задач и функций». Заметьте, право на информацию Законом предоставлено всем гражданам Украины, не только СМИ!

      Редакция  газеты «Лица» 26 февраля 2010 г. разослала информационные запросы всем автоперевозчикам, которые подписали Обращение-просьбу по поводу повышения тарифов на маршрутки: ОАО «ДАТП- 11201», ОАО «ДАТП-11203», ОАО «ДАТП-11205», ОАО «ДАТП-11227», ОАО «ДАТП- 11231», ОАО «ДАТП-11233», ОАО «ДАТП- 11255», ОАО «ДАТП- 11259», ОАО «ДАТП- 32», ООО «Ваурус», ЧП «Автострада», КЦ ФК «Днипро», ПП «Пилот-Сервис», ООО «Селеритас», ООО «Днепринтертранс», ООО «Анкул», ООО «Технополис», ООО «Автотранссервис». Всем этим предприятиям (кроме одного - см. ниже - авт.) были направлены заказные, с уведомлением, письма с просьбой ответить на шесть вопросов. Они были составлены, исходя из Постановления Кабинета министров Украины от 09.08.93р. № 511 «О перечне сведений, не составляющих коммерческую тайну».

      «...Просим Вас предоставить редакции - для подготовки статьи об «Открытом обращении автотранспортников к жителям города Днепропетровска, мэру города и всем политическим силам» от 24.02.10 г. - следующие данные о Вашем предприятии:

      1) Финансовые результаты деятельности за 2008 и 2009 года.

      2) Среднесписочная численность штатных работников учетного состава (лиц).  
3) Средняя численность внештатных работников и совместителей (лиц).

      4) Численность работников, работающих на условиях неполного рабочего времени (дня, недели) (лиц).

      5) Фонд оплаты труда - всего (тыс. грн.).

      6) Выплачивались ли предприятием дивиденды в указанные годы, и в каких размерах», - такие данные, не относящиеся, согласно вышеуказанному Постановлению Кабмина, к коммерческой тайне, мы попросили предоставить редакции.  

      Сложности возникли уже на этапе рассылки. Во-первых, мы не смогли отослать запрос одному из подписантов Обращения: КЦ ФК «Днипро».

      Ну  просто не нашли никаких контактных данных этого предприятия.

      КЦ  ФК «Днипро» - это, наверное, что-то (КЦ??), связанное с футбольным клубом (ФК) «Днипро»? Или нет? Не может ведь футбольный клуб заниматься перевозкой пассажиров маршрутками. Логично? Или может?

      В общем, было решено не тратиться на почтовые услуги и конверт.

      Второй  результат: два письма вернулись - ООО «Анкул» и ООО «Днепринтертранс» по указанным в Интернете адресам не значились. Впрочем, нам можно пенять, что мы искали неправильно.

      В-третьих, до сих пор нет уведомлений  о вручении двух информзапросов: к  АТП-11233 и ПП «Автострада». То ли их адреса тоже неверны (т.е. ОАО «ДАТП-11233» не расположено по адресу: улица Электрическая, 2?), то ли просто почта им письмо не доставила, то ли все сотрудники в командировках/в отпусках/на больничных, и почтальону некому вручить конверт.

      Но  большинство адресатов - 13 предприятий - все же получили наши письма, о чем свидетельствуют возвратившиеся уведомления. Это - ОАО «ДАТП- 11201», ОАО «ДАТП-11203», ОАО «ДАТП-11205», ОАО «ДАТП-11227», ОАО «ДАТП-11231», ОАО «ДАТП- 11255», ОАО «ДАТП- 11259», ОАО «ДАТП- 32», ООО «Ваурус», ПП «Пилот-Сервис», ООО «Селеритас», ООО «Технополис», ООО «Автотранссервис».   

      И вот прошел месяц, отведенный статьей 33 Закона Украины «Об информации»  для ответа на информзапрос. Результат  эксперимента таков: лишь один автоперевозчик - ОАО «ДАТП-11231» - ответил редакции газеты.

      Вот он, уважаемые читатели, - единственный действительно «поддерживающий  порядок, Закон» подписант Обращения!

      Глава правления АТП Александр Резник, впрочем, ограничился лишь ссылкой  на государственный официальный  сайт - http://www.stockmarket.gov.ua/ - где соответственно требованиям законодательства публикуется ежегодная отчетность открытых акционерных обществ.

      И действительно, все запрошенные  редакцией «Лиц» у ОАО «ДАТП-11231» данные на указанном сайте содержатся.

      Более того, относительно других ОАО тоже!

      И редакция об этом знала еще до начала эксперимента с информзапросами.

      Что касается неакционерных обществ, ОАО, а ООО и ЧП, то информацию об их деятельности, даже более полную, чем  запрашиваемая в информзапросе, редакция (как и любое физ- и юрлицо) могла бы получить, обратившись в Единый госреестр предприятий и организаций Украины. Правда, не бесплатно, пришлось бы заплатить порядка полсотни гривен за данные по одному предприятию.

      Поэтому абсолютно необоснованными были в данном случае закрытость и «непробиваемость» автоперевозчиков. Разве что они пожалели денег на пересылку письма редакции (хотя, для такого жлобского случая, во всех информзапросах был указан телефон, по которому можно было сообщить о готовности ответа - мы бы подъехали, забрали).

      Итак, эксперимент закончился. Автотранспортники  продемонстрировали неуважение к Закону. Исключение - ОАО «ДАТП-11231», которое в установленный ст. 33 Закона «Об информации» срок ответило на информзапрос.

      Всем спасибо. Все свободны. 

      Алена Гарагуц 
 

      Лица

      30.04.2010