В мэрии Днепра рассказали о развитии электротранспорта в городе

Друк

В Днепре продолжается работа по реконструкции троллейбусного маршрута на жилой массив Солнечный. Сейчас проект выполнен на 70%. Среди прочего, уже установлены опоры, частично проложена контактная сеть, обустроен дополнительный выезд с ул. Малиновского на пр. Слобожанский, проложен питающий фидер к тяговой подстанции, которую вскоре оснастят современным дополнительным оборудованием.

«Планируем в сентябре ко Дню города сделать подарок для жителей жилого массива Солнечный — запустить электрифицированный троллейбусный маршрут №14. Параллельно с запуском этого маршрута также планируем возобновить работу всех остальных троллейбусных маршрутов через Новый мост, курсирующих в направлении левого берега», — рассказал во время прямой телефонной линии 10 июля директор департамента транспорта и транспортной инфраструктуры Днепровского горсовета Игорь Маковцев.

По его словам, параллельно проводятся проектные работы по продлению троллейбусного маршрута до ж/м Победа-6. Чиновник также напомнил, что к выходу на маршруты готовят первую партию новых трамвайных вагонов, которые ранее были в использовании в Германии. Кроме этого, сейчас идет финансовый аудит коммунального предприятия «Днепровский электротранспорт» в рамках кредитного договора, подписанного между предприятием и Европейским банком реконструкции и развития на приобретение 44 троллейбусов. Планируется, что первая партия машин должна поступить уже к концу нынешнего года.

Вместе с тем представитель мэрии рассказал и о запланированном росте стоимости проезда в электротранспорте. Это прежде всего связано с комплексом факторов, которые на это влияют, — это и заработная плата, и существенное подорожание электроэнергии.

«При росте стоимости электроэнергии появляется дефицит в соответствующих платежках, поскольку затраты на электроэнергию среди других в отрасли электротранспорта составляют около 80%. Поэтому, чтобы не перераспределять средства, заложенные на развитие электротранспорта (капитальные ремонты трамваев, троллейбусов, открытие новых маршрутов), на тариф, принято решение об увеличении его стоимости до 5-6 грн. Окончательное решение должен принять исполнительный комитет городского совета», — добавил Игорь Маковцев.

 

Проекти ДЦСД

Барометр імплементації реформ у Дніпропетровській області
Детальніше...
 
Сприяння підзвітності та прозорості влади через поінформованість громадськості Дніпропетровського регіону
Детальніше...
 
Віртуальна лабораторія інститутів громадянського суспільства Дніпропетровського регіону з розробки ефективної політики
Детальніше...
 
Розвиток аналітичного та комунікаційного потенціалу інститутів громадянського суспільства Дніпропетровського регіону у мережі Інтернет
Детальніше...
 
Розвиток аналітичного та комунікаційного потенціалу інститутів громадянського суспільства Дніпропетровського регіону
Детальніше...
 
Сприяння формуванню ефективної комунікації інститутів громадянського суспільства, органів влади та ЗМІ Дніпропетровського регіону
Детальніше...
 
Сприяння підвищенню рівня інформованості громадськості Дніпропетровського регіону про діяльність місцевих осередків політичних партій
Детальніше...
 
Сприяння організації вільного доступу журналістів Дніпропетровщини до джерел офіційної інформації
Детальніше...
 
Сприяння організації громадського контролю над діями місцевих органів влади в сфері ЗМІ
Детальніше...
 
Розробка механізмів міської політики в сфері обслуговування житлового фонду
Детальніше...